小米汽車自2021年3月宣布進入汽車行業(yè)以來，經(jīng)過三年的準備和研發(fā)，終于在昨（28）日晚間正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7。 該車型共推出三款不同配置，分別為小米SU7、SU7 Pro和SU7 MAX，官方指導價格依次為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。 在發(fā)布...  [詳內(nèi)文]

集邦儲能獲悉，3月16日，寧德時代發(fā)布2023年年度報告。報告顯示，2023年寧德時代全年總營收4009億元，同比增長22%；歸母凈利潤441億元，同比增長44%。 其中，動力電池系統(tǒng)銷量321GWh，同比增長32.56%；儲能電池系統(tǒng)銷量69GWh，同比增長46.81%。 01...  [詳內(nèi)文]

在3月15日晚舉行的業(yè)績解讀會上，寧德時代董事長曾毓群就公司固態(tài)電池技術(shù)、海外布局等進行了深入討論。 根據(jù)寧德時代公布的年度報告，公司去年實現(xiàn)了4009億元的營收，同比增長22%，凈利潤達到441億元，同比大幅增長43%，首次突破400億元大關(guān)。 在談及固態(tài)電池技術(shù)時，曾毓群表示...  [詳內(nèi)文]

集邦儲能獲悉，3月11日，國際電池市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布2023年全球電池出貨量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年全球儲能電池的出貨量達185GWh，較2022年的121GWh出貨量增長約53%。 圖：全球儲能電池出貨量 出貨量達185GWh，高增趨勢明確 回顧近幾年...  [詳內(nèi)文]

3月8日晚，北汽藍谷發(fā)布公告表示，為保障動力電池穩(wěn)定供應，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設(shè)立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元，其中北汽藍谷出資5000萬元、占比12.82%，北汽產(chǎn)投出資24000萬元、占比61.54%，北京海納川出資10000萬元、...  [詳內(nèi)文]

1月30日，寧德時代發(fā)布2023年業(yè)績預告，預計實現(xiàn)凈利潤425-455億元，同比增長38.31%-48.07%，2022年同期盈利307.3億元。 寧德時代全年凈利潤首次突破400億，日賺超1.16億元，約為比亞迪同期凈利潤的1.5倍。在寧德時代發(fā)布2023年業(yè)績預告后，其股...  [詳內(nèi)文]

企查查信息顯示，1月24日，廈門實證儲能科技研究院有限公司成立，注冊資本5億。 來源：企查查 經(jīng)營范圍為：新興能源技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；儲能技術(shù)服務；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；工業(yè)工程設(shè)計服務；軟件開發(fā)；技術(shù)進出口；計量技術(shù)服務；專...  [詳內(nèi)文]

1月21日，“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺”（CASIP）在北京舉辦成立大會。該平臺旨在共同搭建學術(shù)交流、技術(shù)協(xié)同攻關(guān)的合作平臺，有效整合資源、協(xié)同發(fā)展，加速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程。 據(jù)悉，該平臺是在中國產(chǎn)學研合作促進會指導下，由多位院士專家，多家領(lǐng)軍企業(yè)、知名高校、研究機構(gòu)以...  [詳內(nèi)文]

近日，寧德時代董事長曾毓群在出席2024達沃斯論壇時表示，寧德時代與福特汽車建立了一種很好的合作方式，寧德時代采用技術(shù)授權(quán)的服務模式，幫助福特汽車建造自己的電池工廠。 曾毓群進一步表示，寧德時代還將為歐洲、美國的許多汽車生產(chǎn)商甚至電池制造商提供類似的服務模式，幫助它們迅速啟動電池...  [詳內(nèi)文]