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充電站的結(jié)構(gòu)與工作原理

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 08 月 17 日 15:40 | 分類: 行業(yè)知識
充電站基本結(jié)構(gòu)：箱式電動汽車快速充電站的基本結(jié)構(gòu)是：初級一次側(cè)充電機（為再生儲能蓄電池充電）、儲能蓄電池、次級二次側(cè)快速充電機（為電動汽車充電）、再生蓄電池檢修機、計費控制系統(tǒng)、線纜配電系、機房。 工作原理：平時（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由...  [詳內(nèi)文]

電動車充電電池使用中的問題及彌補方法

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 07 月 12 日 15:13 | 分類: 行業(yè)知識
電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結(jié)果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問題、其原因及彌補這些問題的方法。 高的自放電率 各種電池都存在自放電，但使用不當會促使這種狀態(tài)的發(fā)展。自放電率呈漸近線規(guī)律，最高的...  [詳內(nèi)文]

新能源汽車的六大類別

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 07 月 05 日 15:26 | 分類: 行業(yè)知識
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)， 形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動...  [詳內(nèi)文]

電動車未來五年發(fā)展如雨后春筍

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 06 月 07 日 18:30 | 分類: 行業(yè)知識
隨著節(jié)能、減排概念的深入人心，太陽能電池、風能發(fā)電、電動車……也逐步為人們所知。汽車現(xiàn)在正逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪匈囈陨娴囊环N交通工具，而中國也在兩年前開始蟬聯(lián)全球的汽車產(chǎn)銷量第一的寶座。然而，中國是一個人口大國、資源大國，同時也是一個能耗、排放量大的國家，使用汽車會產(chǎn)生的能耗和...  [詳內(nèi)文]

低碳車不等于新能源車

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 05 月 31 日 11:04 | 分類: 行業(yè)知識
“低碳”是目前比較流行的詞，大家也都在努力減少碳的排放量。根據(jù)聯(lián)合國國際能源署的統(tǒng)計，道路交通排放的二氧化碳約占全球二氧化碳總排放量的20%，占溫室氣體總排放量的12%，汽車是碳排放的一個重要來源。要想在汽車方面減少二氧化碳的排放，就需要購買一輛低碳車型，那麼，什麼是低碳車型呢？...  [詳內(nèi)文]

電動汽車的優(yōu)缺點

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 04 月 06 日 16:53 |
| 分類: 行業(yè)知識
優(yōu)點 本身不排放污染大氣的有害氣體；電廠大多遠離城市，對人類傷害較少，且電廠固定不動，清除各種有害排放物較容易。 此外，由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發(fā)電設備日夜都能充分...  [詳內(nèi)文]

什么是電動車ECPU技術(shù)？

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 04 月 06 日 16:39 | 分類: 行業(yè)知識
ECPU就是電動車中央處理器的英文縮寫，ECPU超級電動車就是利用ECPU技術(shù)設計的性能超級的電動車。主要是將電動車的電池，控制器，剎車，轉(zhuǎn)把，電機等這些獨立工作的部件統(tǒng)一管控起來，這樣就可以最大限度發(fā)揮這些部件的工作效率，甚至更加高效。 第一大好處：是大家最關心的速度提升。速度...  [詳內(nèi)文]

什么是電動車及其種類？

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 03 月 31 日 16:15 | 分類: 行業(yè)知識
電動車，簡而言之就是用電力作為驅(qū)動的機車。根據(jù)不同的分類標準，可以劃分為不同的種類。 電動車按使用類型分可分為：電動自行車，電動摩托車，電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。 按電電動車力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電力線來獲得電力,二是用電池作為電力，也可以利用...  [詳內(nèi)文]

新鐵碳材料可提高電動汽車鋰電池儲電能力

作者 | 發(fā)布日期: 2011 年 03 月 31 日 15:53 | 分類: 行業(yè)知識
據(jù)德國卡爾斯魯厄技術(shù)研究所研究發(fā)現(xiàn)，新型鐵碳儲電材料可明顯提高電動汽車用鋰電池儲電能力并降低電池成本。 據(jù)悉，卡爾斯魯厄技術(shù)研究所下屬的納米技術(shù)研究所一直在研制一種能在很小的儲電單元內(nèi)儲存更多電力的全新鐵碳儲電材料。研究人員改用一種新的合成方法，他們用幾種原始材料與一種鋰...  [詳內(nèi)文]

純電動車與插電式油電混合車的充電設備

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 10:32 |
| 分類: 行業(yè)知識
不論是家庭、加油站附設的充電站、專門充電站，提供給純電動車與插電式油電混合車的充電設備是一門大學問。它最主要的特點是把電力公司送來的電，用比一般家用插座110V或220V更高的電壓，把電充入電動車上的大容量電池中。這個充電設備的工作效率，與充電時間非常有關係，也和電的浪費程度高低...  [詳內(nèi)文]