動(dòng)力電池方面,“國(guó)五”車型去庫(kù)效應(yīng)影響深遠(yuǎn),大量新能源乘用車短期需求已被替換,后市需求仍有被擠壓空間;同時(shí),新能源補(bǔ)貼過渡期正式結(jié)束,行業(yè)在“搶裝”后進(jìn)入冷淡期,當(dāng)前動(dòng)力電池企業(yè)開工率僅在五成以下。磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)由于在2018年已經(jīng)歷過一輪洗牌,生產(chǎn)者集中,對(duì)應(yīng)上游正極材料廠家...  [詳內(nèi)文]
鈷鋰價(jià)格加速下型,三季度國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)較為平穩(wěn) |
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|發(fā)布日期
2019 年 07 月 08 日 9:53
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