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蜂巢能源資訊動(dòng)態(tài)

蜂巢能源無(wú)鈷電池產(chǎn)品規(guī)劃發(fā)布

作者 |發(fā)布日期 2020 年 09 月 29 日 10:07 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,蜂巢能源在2020北京車(chē)展發(fā)布了無(wú)鈷電池及未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃,其將推出E平臺(tái)和H平臺(tái),產(chǎn)品覆蓋從300km到800km的車(chē)型,未來(lái)電池將搭載在長(zhǎng)城的相關(guān)車(chē)型之上,與此同時(shí)無(wú)鈷電池與矩陣電池包也正式亮相。 此前蜂巢能源科技公司已經(jīng)發(fā)布了兩款無(wú)鈷電池,這兩款電芯...  [詳內(nèi)文]

上海電氣輸配電公司中標(biāo)蜂巢能源(一期)9.588MW屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目EPC總承包工程

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 24 日 10:20 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月21日,南方電網(wǎng)發(fā)布蜂巢能源科技有限公司(一期)屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目EPC總承包工程招標(biāo)結(jié)果,上海電氣輸配電工程成套有限公司中標(biāo)該項(xiàng)目。 根據(jù)招標(biāo)公告,該項(xiàng)目采購(gòu)范圍:以暫定總價(jià),固定每瓦單價(jià)承攬本項(xiàng)工程,并根據(jù)實(shí)際裝機(jī)容量進(jìn)行結(jié)算的承包方式完成從太陽(yáng)能光伏電站太陽(yáng)能電池至...  [詳內(nèi)文]

蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心正式啟用首條產(chǎn)品中試線

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 08 日 10:03 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)蜂巢能源微信公眾號(hào),7月6日,蜂巢能源全球鋰電創(chuàng)新中心正式啟用首條產(chǎn)品中試線。 據(jù)蜂巢能源介紹,該中試線能為創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目提供與量產(chǎn)線一致的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,具備L系列長(zhǎng)電芯、無(wú)鈷電池、干電池、超高速疊片等新工藝新材料新產(chǎn)品的試制實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?蜂巢能源此次啟用的中試線占地23畝,設(shè)備總投資...  [詳內(nèi)文]

蜂巢能源獲歐洲車(chē)企采購(gòu)定點(diǎn),總采購(gòu)量超7GWh

作者 |發(fā)布日期 2020 年 02 月 06 日 9:50 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
從長(zhǎng)城汽車(chē)獨(dú)立出來(lái)的動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源又將獲得一筆大單。2月4日,知情人士透露,蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力電池產(chǎn)品的采購(gòu)定點(diǎn)。該車(chē)企計(jì)劃從蜂巢能源采購(gòu)動(dòng)力電池產(chǎn)品,用以匹配旗下全球版的純電動(dòng)平臺(tái),項(xiàng)目全生命周期內(nèi)采購(gòu)量預(yù)計(jì)超過(guò)7GWh。 何謂采購(gòu)定點(diǎn)?據(jù)...  [詳內(nèi)文]

三家鋰電龍頭供應(yīng)商與蜂巢能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 17 日 14:14 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日,蜂巢能源科技有限公司與三家行業(yè)龍頭供應(yīng)商于河北保定簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議的簽訂標(biāo)志著蜂巢能源與三家供應(yīng)商長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的形成,三家供應(yīng)商在保證自身產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)和價(jià)格具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上,為蜂巢能源提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,同時(shí)蜂巢能源將結(jié)合新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的實(shí)際需求,邀請(qǐng)...  [詳內(nèi)文]

松下、SKI、蜂巢誰(shuí)的電池?zé)o鈷化技高一籌?

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 15 日 10:36 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
動(dòng)力鋰離子電池去鈷化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),但要完全實(shí)現(xiàn)無(wú)鈷化還要克服更多技術(shù)難關(guān)。 2017年以來(lái),鈷材料受下游三元?jiǎng)恿﹄姵匦枨蟠蠓鲩L(zhǎng)出現(xiàn)供應(yīng)緊缺,進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格暴漲,從20萬(wàn)元/噸的價(jià)格暴漲至66萬(wàn)元/噸的歷史高位,從而使三元?jiǎng)恿﹄姵爻杀敬蠓仙?為了降低成本以及提升電池能量密度...  [詳內(nèi)文]