隨著電動汽車需求不斷攀升，電池作為關(guān)鍵零部件，需求亦水漲船高。各大電池廠商紛紛加大投資力度，興建新工廠擴充產(chǎn)能。松下4月16日表示，正考慮在美國建立第三家工廠，為電動汽車生產(chǎn)電池。 在給外媒的一份郵件中，松下還透露，其已同俄克拉荷馬州達成協(xié)議，確保他們具備根據(jù)俄克拉荷馬州相關(guān)方案...  [詳內(nèi)文]

3月17日，貝特瑞與雅迪科技集團全資子公司華宇新能源科在杭州進行簽署技術(shù)合作協(xié)議，雙方將在鈉離子電池硬炭負極材料上開展技術(shù)合作。 根據(jù)協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲鈉機制，貝特瑞硬炭負極材料將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負極材料。 圖片來源：貝特瑞 資料顯示，華宇新能源是全球最大...  [詳內(nèi)文]

目前鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈以消化庫存為主，據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，上游鋰電池材料價格均在1月出現(xiàn)下跌，尤其以正極材料（Cathode materials）及其原料、電解液等跌價幅度最明顯。正極材料方面，電池級碳酸鋰（Lithium Carbonate）是占據(jù)正極材料成本...  [詳內(nèi)文]

2月10日，瑞浦蘭鈞與江蘇思貝爾海納儲能科技有限公司（以下簡稱“思貝爾海納儲能”）正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將基于全球范圍內(nèi)的電芯、儲能、綜合能源業(yè)務(wù)進行廣泛的合作。 圖片來源：瑞浦蘭鈞 此次合作方思貝爾海納儲能成立于2022年，是蘇文電能結(jié)合自身EPCO一站式用電服務(wù)能力及...  [詳內(nèi)文]

美的在新能源領(lǐng)域的布局又見大手筆。 近日，美的旗下威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件基地一期正式投產(chǎn)，預(yù)計今年2月下旬完成產(chǎn)能爬坡。 在官方的規(guī)劃中，該基地投產(chǎn)后，將朝著年產(chǎn)能100萬臺電動壓縮機、120萬臺EPS轉(zhuǎn)向電機和20萬臺驅(qū)動電機的目標(biāo)邁進。 這是美的威靈的第二個生產(chǎn)基地...  [詳內(nèi)文]

隨著電動汽車需求的增加，對電池的需求也在增加，電池制造商也隨之開始擴大產(chǎn)能，以滿足汽車廠商對電池的需求。 據(jù)The Elec報道，三星SDI計劃在匈牙利建設(shè)第三家電動汽車電池工廠，將生產(chǎn)為寶馬定制的電動汽車用棱柱電池。 報道稱，該工廠或于今年上半年開建，將選址匈牙利北部城鎮(zhèn)格德...  [詳內(nèi)文]

1月11日，寧德時代在互動平臺上表示，麒麟電池預(yù)計將于2023年一季度量產(chǎn)；公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同日，寧德時代宣布與哪吒汽車簽約，首款搭載CIIC車型最快2024年底面世。 麒麟電池預(yù)計今年Q1量產(chǎn) 寧德時代在互動平臺上表示，麒麟電池將搭載于極氪009...  [詳內(nèi)文]

繼上周宣布與本田達成合作后，寧德時代昨（14）日再度牽手兩大巨頭，分別與華為、奇瑞達成戰(zhàn)略合作。 與華為終端簽署合作備忘錄 12月14日，寧德時代與華為終端在福建寧德簽署合作備忘錄。雙方將進一步加大對智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)的投入，攜手打造全球化高端汽車品牌。 圖片來源：寧德時代 ...  [詳內(nèi)文]

據(jù)外媒報道，韓國現(xiàn)代汽車和SK On計劃投資約2.5萬億韓元（約合18.8億美元、135億元人民幣）在美國建設(shè)一家新的合資電池廠，初步年產(chǎn)能約為20GWh，計劃2026年第一季度投產(chǎn)。 報道稱，新工廠可能位于美國佐治亞州，靠近現(xiàn)代汽車集團的新電動汽車工廠，20GWh年產(chǎn)能足以為約...  [詳內(nèi)文]

欣旺達在HEV及BEV領(lǐng)域客戶不斷取得突破，繼取得日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)乘用車、廣汽乘用車等大型車企的定點后，近日又拿下德國大眾的“訂單”。 11月6日，欣旺達發(fā)布公告宣布，控股子公司欣旺達汽車電池于近日收到德國大眾關(guān)于HEV項目電池包系統(tǒng)的定點通知，公司將作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，...  [詳內(nèi)文]