據悉，日本豐田汽車(Toyota)將在2014年的美國消費電子展(CES)上，主打燃料電池概念車(FCV)，展示該公司研發(fā)汽車清凈能源的成果。豐田表示，這款概念車可跑310英哩(499公里)，加氫時間只需3分鐘，新車預定2015年開賣。 豐田的燃料電池車原本預計要價5萬美元，實際...  [詳內文]

環(huán)保意識抬頭，豐田汽車（Toyota Motor）的油電混合車Prius搖身一變成了全球暢銷車款。日本當局看好這股綠色趨勢，計劃投資新一代節(jié)能車，讓該國未來一、二十年能穩(wěn)坐車壇霸主地位。 華爾街日報26 日報導，日本政府擬斥資研發(fā)燃料電池車，這種汽車靠氫燃料發(fā)動，只排放水蒸汽，不...  [詳內文]

據日經BP社今(27)日稱，日本已正式啟動以氨（NH3）為燃料的新型燃料電池的開發(fā)。這是日本文部科學省與日本科學技術振興機構（JST）推進的“尖端低碳化技術開發(fā)（ALCA） 特別重點技術領域能源載體”專案中的一項內容，由京都大學研究生院工學研究系教授江口浩一主導。 利用NH3作為...  [詳內文]

第43屆東京車展近日落幕，今年大展由日系車種扮演要角，其中隨環(huán)保節(jié)能意識抬頭，又以新能源汽車為展場亮點。豐田的FCV氫氧燃料電池車，甚至預計兩年后即可量產，帶動燃料電池未來發(fā)展。臺系10大燃料電池廠，包括南電、臺達電、大同、康舒等受到市場矚目。 臺灣產業(yè)界在燃料電池領域并未缺席，...  [詳內文]

據路透稱，雷諾與日產汽車執(zhí)行長戈恩周三(20)重申，雷諾與日產原定到2017年3月末時售出150萬輛電動汽車的目標，將推遲兩至三年。 但他對未能按時達到電動汽車銷售目標并不感到擔心，并預測競爭對手在未來幾年的燃料電池汽車銷售計劃會面臨更大的障礙。豐田汽車和本田汽車均計劃在2015...  [詳內文]

戴姆勒集團日前宣布，將與法國液化空氣集團、德國林德集團、奧地利石油天然氣集團（OMV）、荷蘭皇家殼牌集團、法國道達爾集團合作，啟動一項名為“H2 流動”的計劃，到2017年將德國現有的15座加氫站增加到100座，到2023年增加到400座。以效刺激氫燃料電池車市場。 除了在城市中...  [詳內文]

據外媒本周二稱，美國電動跑車制造商特斯拉(Tesla)執(zhí)行長Elon Musk本周在慕尼黑特斯拉展示中心表示，很多人都說純電動車根本沒有未來，但他認為，氫燃料電池基本上只是一種行銷的伎倆，氫是一種危險性頗高的氣體，比較適合用來推動火箭。 Elon Musk在演說中提到，旗下價格較...  [詳內文]

植物或許也能成為提供電力的來源。荷蘭瓦赫寧恩大學研究團隊正在進行一項“Plant-e”的計劃，也就是“植物─微生物燃料電池”（Plant-Microbial Fuel Cells），通過植物根系和土壤細菌的相互作用來發(fā)電。 這個概念來自于：光合作用產生的有機質中植物無法利用的部分...  [詳內文]