據(jù)“華爾街日?qǐng)?bào)”（WSJ）稱，雖然三星集團(tuán)對(duì)WSJ稱，沒有進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的計(jì)劃。但三星電子（Samsung Electronics）今年在美國和韓國申請(qǐng)的專利，涵蓋了可用在電動(dòng)車的零件和技術(shù)，這些文件透露出這個(gè)財(cái)團(tuán)可能在動(dòng)擴(kuò)大營收來源的腦筋。

根據(jù)美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent & Trademark Office）和韓國智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)局訊息服務(wù)局（Korea Intellectual Property Rights Information Service）公布的專利申請(qǐng)文件，三星遞交的申請(qǐng)文件是電動(dòng)車會(huì)使用的汽車零件制作新技術(shù)。三星申請(qǐng)的技術(shù)專利包含輪胎、引擎及分享資訊給汽車和駕駛者的車上電子產(chǎn)品。

電動(dòng)車目前在全球市場(chǎng)的人氣還不高，但這為三星提供了將技術(shù)實(shí)力發(fā)揮在智慧型手機(jī)、電視和內(nèi)存以外產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，三星在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電視和行動(dòng)裝置市場(chǎng)動(dòng)能已經(jīng)放慢。

大和證券分析指出，一旦世界進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代，車廠和電子企業(yè)的界線將日益模糊；等到電動(dòng)車日益普及，三星可輕松加入獲利。8月公布的專利案顯示，三星有意結(jié)合汽車和醫(yī)療科技，依照駕駛的身體情況，讓車輛接手控制。