“綜合能源服務(wù)”無(wú)疑是今年的一個(gè)熱詞。今年2月，國(guó)家電網(wǎng)印發(fā)《推進(jìn)綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展2019—2020年行動(dòng)計(jì)劃》，稱(chēng)未來(lái)兩年將堅(jiān)持以電為中心、多能互濟(jì)，以推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)、智慧用能為發(fā)展方向，構(gòu)建開(kāi)放、合作、共贏的能源服務(wù)平臺(tái)。具體將朝著綜合能效服務(wù)、供冷供熱供電多能服務(wù)、分布式清潔能源服務(wù)和專(zhuān)屬電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)四大領(lǐng)域發(fā)力。

南方電網(wǎng)也不甘落后，明確表示要“進(jìn)一步明確綜合能源服務(wù)發(fā)展重點(diǎn)和業(yè)務(wù)界面，為客戶提供多元化的綜合能源供應(yīng)及增值服務(wù)，支撐公司向能源產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈整合商轉(zhuǎn)型。”9月，南網(wǎng)綜合能源服務(wù)公司實(shí)現(xiàn)了由“有限責(zé)任公司”向“股份有限公司”的蛻變，為南網(wǎng)綜合能源服務(wù)公司進(jìn)軍資本市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，華電集團(tuán)也完成了超越自我的重新設(shè)定。5月，華電集團(tuán)發(fā)布國(guó)內(nèi)同類(lèi)型企業(yè)首個(gè)綜合能源服務(wù)類(lèi)行動(dòng)計(jì)劃——《中國(guó)華電集團(tuán)有限公司綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)行動(dòng)計(jì)劃》，這標(biāo)志著華電集團(tuán)邁出打造“清潔友好、多能聯(lián)供、智慧高效”綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)性步伐。

從眾多能源企業(yè)的實(shí)踐探索看，綜合能源服務(wù)尚無(wú)成熟的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式，截至目前，未來(lái)也不會(huì)有統(tǒng)一的一種模式包打天下，每個(gè)企業(yè)的DNA不同，項(xiàng)目特征各異，所以切入的方式和路徑也不一樣。最終來(lái)看，得用戶者得天下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是用戶經(jīng)濟(jì)。

里程碑式推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

《國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展白皮書(shū)2018》發(fā)布

3月29日，《國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展白皮書(shū)2018》（下稱(chēng)“《白皮書(shū)》”）在京發(fā)布。《白皮書(shū)》全面總結(jié)了我國(guó)近五年來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的基本情況。構(gòu)建建了能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指標(biāo)體系，探討了全球視角下能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，展望了能源互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展方向。

縱觀全球，無(wú)論是傳統(tǒng)能源巨頭，還是手握技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)，都在抓緊布局能源互聯(lián)網(wǎng)。目前，政府機(jī)構(gòu)和工商業(yè)界已在攜手探索能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐的可能性。

能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)作為一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，要想順利推進(jìn)離不開(kāi)體制機(jī)制創(chuàng)新和良好的頂層設(shè)計(jì)，也有賴于關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)和推廣應(yīng)用。

《白皮書(shū)》從理論和政策兩個(gè)緯度進(jìn)行總攬梳理，聚焦能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀以及關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，恰好印證了“使命”“顛覆”“試金石”這些關(guān)鍵詞。無(wú)論在政策領(lǐng)域，還是技術(shù)領(lǐng)域，《白皮書(shū)》均是推動(dòng)我國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的一座里程碑。

“入冬”還是回歸理性？

儲(chǔ)能首次按下增長(zhǎng)“暫停鍵”

近年來(lái)，我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展曾一路高歌猛進(jìn)，其中電化學(xué)儲(chǔ)能表現(xiàn)最為突出。轉(zhuǎn)折就出現(xiàn)在今年，電化學(xué)儲(chǔ)能首次按下增長(zhǎng)“暫停鍵”。

12月，國(guó)家電網(wǎng)公司內(nèi)部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)格控制電網(wǎng)投資的通知》規(guī)定：不得以投資、租賃或合同能源管理等方式開(kāi)展電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè)。這是繼在今年上半年工作會(huì)上首次明確暫緩電網(wǎng)側(cè)大規(guī)模儲(chǔ)能建設(shè)以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司再次以文件形式正式“叫停”電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能。

無(wú)獨(dú)有偶，就在此后不久，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)亦叫停了多達(dá)31個(gè)新能源發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，僅保留了5個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。

實(shí)際上，7月份四部委聯(lián)合發(fā)布的《2019—2020年儲(chǔ)能行動(dòng)計(jì)劃》就已顯現(xiàn)出欲將儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展納入可控軌道的政策用意。

那么，制約儲(chǔ)能發(fā)展的原因何在？——成本。從經(jīng)濟(jì)性看，盡管價(jià)格呈逐年下降趨勢(shì)，但電化學(xué)儲(chǔ)能成本仍然偏高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能電站度電成本為0.6—0.8元/kWh，而抽水蓄能電站度電成本僅為0.21—0.25元/kWh。除安裝成本和運(yùn)行成本外，還有融資成本、項(xiàng)目管理費(fèi)等附加費(fèi)用也很高。

正在經(jīng)歷“至暗時(shí)刻”的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)未來(lái)將何去何從？有沒(méi)有更有價(jià)值的應(yīng)用模式取而代之？

樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著能源轉(zhuǎn)型持續(xù)深化和儲(chǔ)能技術(shù)不斷成熟、成本不斷下降，儲(chǔ)能規(guī)模將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

分布式發(fā)電迎“破局”

“隔墻售電”正式開(kāi)啟

12月9日，江蘇發(fā)布的《江蘇省分布式發(fā)電市場(chǎng)化交易規(guī)則（試行）》（下稱(chēng)“《規(guī)則》”）一出，立刻成為電力市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。該文件作為首個(gè)隔墻售電省級(jí)文件，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為“隔墻售電”迎來(lái)“破局”。

《規(guī)則》指出，分布式發(fā)電項(xiàng)目與就近的電力用戶之間自主協(xié)商交易電量、電價(jià)，形成雙邊協(xié)商交易初步意向后，經(jīng)安全校核后達(dá)成交易。

“隔墻售電”到底有何魅力，受到業(yè)內(nèi)如此高的關(guān)注？

據(jù)初步測(cè)算，中小用戶若全面參與到市場(chǎng)化交易中，中小用電企業(yè)或第三產(chǎn)業(yè)用戶對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)化交易增量可約占全社會(huì)用電量的30%，而“隔墻售電”所面向的也正是這部分用戶。

以江蘇省電壓等級(jí)為10kV的一般工商業(yè)電力用戶為例，通過(guò)“隔墻售電”模式購(gòu)電，其用電成本下降可達(dá)11.6%。如此一來(lái)，在“隔墻售電”的模式下，電力用戶購(gòu)買(mǎi)了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電能；分布式發(fā)電項(xiàng)目獲得了更好的收益，并且增加了售電備選方案，經(jīng)營(yíng)持續(xù)性獲得了保障，交易雙方實(shí)現(xiàn)了共贏。

盡管政策已經(jīng)打破了“隔墻售電”這堵墻，但要“跨越”這堵“墻”，還需電力體制改革提供“攀登”的“梯子”。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，“隔墻售電”必將跨越阻隔，大步向前。

電動(dòng)汽車(chē)將告別“遠(yuǎn)行難”

全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建成

電氣化水平是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化的標(biāo)志。今年7月，國(guó)家能源局表示，近年來(lái)，電力在我國(guó)終端能源消費(fèi)中的比重不斷提高。以交通領(lǐng)域電氣化為例，截至6月底，我國(guó)累計(jì)建成涵蓋100.2萬(wàn)個(gè)充電樁的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模已位居全球之首。

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的背后，其實(shí)是“電能替代”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)。

隨著充電設(shè)施在高速公路上不斷建設(shè)完善，電動(dòng)汽車(chē)也可以越行越遠(yuǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示，2019年國(guó)慶長(zhǎng)假，電動(dòng)汽車(chē)成為高速公路上一大主力，由此帶來(lái)高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬(wàn)千瓦時(shí)，是平時(shí)的3.6倍。

“充電難、遠(yuǎn)行難”，過(guò)去一直是許多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的“痛”。但隨著我國(guó)近年來(lái)大力推進(jìn)高速公路充電設(shè)施建設(shè)，電動(dòng)汽車(chē)即將告別這一痛點(diǎn)。公開(kāi)材料顯示，截至目前，我國(guó)已建成京滬高速、京港澳高速等“十縱”，青銀高速、滬蓉高速等“十橫”以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。

目前看，僅國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)范圍就有快充站2080座、充電樁8423個(gè)，覆蓋高速公路近5萬(wàn)公里，連接19個(gè)省的171個(gè)城市。這些充電站平均間距小于50公里，最快半小時(shí)就能充滿電。

區(qū)塊鏈賦能光伏

新能鏈完成首筆電站資產(chǎn)交易

當(dāng)下，數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的發(fā)展正推動(dòng)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革。

光伏作為新能源行業(yè)的重要組成部分，正經(jīng)歷“野蠻”型補(bǔ)貼發(fā)展和穩(wěn)健型市場(chǎng)化發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段：“標(biāo)準(zhǔn)不一、維權(quán)難、資產(chǎn)流通性差”嚴(yán)重影響了光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，模式和技術(shù)創(chuàng)新成為降低成本增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心。

今年7月，“新能源資產(chǎn)上鏈發(fā)行清結(jié)算平臺(tái)——新能鏈”正式完成首筆交易，山東省濰坊市6.1MW工商業(yè)分布式光伏電站作為首批上鏈電站資產(chǎn)已完成交易。這標(biāo)志著我國(guó)光伏電站資產(chǎn)交易從“傳統(tǒng)模式”到“價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)模式”的升級(jí)，是光伏資產(chǎn)流通的一大變革。

作為新能源資產(chǎn)上鏈發(fā)行清結(jié)算平臺(tái)，新能鏈將為合作伙伴賦能。平臺(tái)一端連接電站業(yè)主，一端連接投資方，核心目的是協(xié)助電站資產(chǎn)方完成資產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化和司法確權(quán)，同時(shí)幫助投資者在最短的時(shí)間內(nèi)獲得最有價(jià)值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，促成兩端快速、安全地完成交易。

新能鏈有何優(yōu)勢(shì)？其一，價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)，打通了公安、工商等機(jī)構(gòu)，讓上鏈資產(chǎn)信息更可信；其二，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓投資更放心；其三，資產(chǎn)價(jià)值流通，新能鏈為資產(chǎn)流通和再交易提供價(jià)值數(shù)據(jù)支撐。

憑借在光伏產(chǎn)業(yè)多年耕耘，新能鏈利用新技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)金融融合，并獲得社會(huì)各界認(rèn)可。今后，以光伏產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)服務(wù)整個(gè)新能源行業(yè)，將充分利用區(qū)塊鏈技術(shù)與新能源產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，打造科技、金融、產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值平臺(tái)。

“綠電”普及漸行漸近

電動(dòng)汽車(chē)首次

大規(guī)模使用全“綠電”

10月17日，國(guó)家電網(wǎng)公司跨省采購(gòu)7000萬(wàn)千瓦時(shí)青海的光伏扶貧電力，全部用于北京地區(qū)充電樁充電。這意味著，從即時(shí)起到2019年年底，北京所有電動(dòng)汽車(chē)都將100%使用西北“綠電”。

此舉是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)首次大規(guī)模使用全“綠電”，預(yù)計(jì)可滿足約200萬(wàn)輛次充電電量。通過(guò)結(jié)算返現(xiàn)方式，電動(dòng)車(chē)主每度電還將比平時(shí)便宜兩分錢(qián)。

仔細(xì)算筆賬，可謂是多方共贏。車(chē)主降低了充電成本，貧困地區(qū)增加了真金白銀，而電網(wǎng)的運(yùn)行效率和新能源消納能力也得到大幅提升。

如今，在綠色電力市場(chǎng)化交易中，準(zhǔn)入的電力用戶與并網(wǎng)可再生能源發(fā)電企業(yè)通過(guò)協(xié)商、掛牌等市場(chǎng)化方式完成電量交易，這種“綠電”消納模式日益受到追捧。

比如，該機(jī)場(chǎng)已通過(guò)電力市場(chǎng)化交易正式引入綠電。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)利用北京電力交易中心、首都電力交易中心平臺(tái)，引入青海、山西等地的水電、光伏、風(fēng)電等清潔能源，滿足該機(jī)場(chǎng)的綠色用電需求。

此外，今年1月，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)場(chǎng)館綠電供應(yīng)簽約儀式的舉行，標(biāo)志著在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)全部場(chǎng)館采用綠色電能供應(yīng)。計(jì)劃通過(guò)市場(chǎng)化直購(gòu)綠電方式，引入風(fēng)電、光伏等清潔能源，將張北風(fēng)電等清潔能源輸送至場(chǎng)館，可滿足冬奧會(huì)北京地區(qū)16個(gè)場(chǎng)館1億千瓦時(shí)的年用電需求。

未來(lái)，綠電還將在哪些新的領(lǐng)域有所突破和應(yīng)用，讓我們拭目以待！

地方按下能源轉(zhuǎn)型“快進(jìn)鍵”

海南巨資打造省域智能電網(wǎng)

今年5月，海南省表示，2019—2021年，全省電力行業(yè)將累計(jì)投資530億元用于省域智能電網(wǎng)建設(shè)。此舉意味著海南將全方位推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)能源綠色發(fā)展。

建設(shè)智能電網(wǎng)是推動(dòng)海南省能源發(fā)展轉(zhuǎn)型、創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)的有力支撐，是服務(wù)海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)的重要舉措。

作為獨(dú)立的地理單元和典型的島嶼經(jīng)濟(jì)體，海南的能源結(jié)構(gòu)和生態(tài)環(huán)境具有特殊性和脆弱性。如何優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)，提高電力配置效率和使用效率，實(shí)現(xiàn)能源綠色發(fā)展？目前，海南智能電網(wǎng)架構(gòu)體系打造了5個(gè)環(huán)節(jié)，分別為清潔友好的發(fā)電、安全高效的輸變電、靈活可靠的配電、多樣互動(dòng)的用電、智慧能源與能源互聯(lián)網(wǎng)。

相比較于目前國(guó)內(nèi)外智能電網(wǎng)示范項(xiàng)目的局域性特點(diǎn)，海南省域智能電網(wǎng)將通過(guò)覆蓋全省范圍內(nèi)發(fā)、輸、變、配、用各環(huán)節(jié)，借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將現(xiàn)代控制、信息、通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力技術(shù)相融合，能更好地優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高配置效率和使用效率，增強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和抵御自然災(zāi)害能力，提升供電保障能力和客戶服務(wù)質(zhì)量，并催生能源企業(yè)新的服務(wù)方式和商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)能源綠色發(fā)展。

據(jù)悉，預(yù)計(jì)到2021年，海南全省用戶年平均停電時(shí)間將從2018年的25小時(shí)降至8小時(shí)以內(nèi)，位居國(guó)內(nèi)前列。屆時(shí)，海南省清潔能源裝機(jī)比重從61%提高到65%，發(fā)電量比重從45%提高到55%，高于全國(guó)目前34%的平均水平。

信息技術(shù)賦能“熱力”顯雛形

首部中國(guó)智慧供熱藍(lán)皮書(shū)出爐

當(dāng)前，中國(guó)正從國(guó)家戰(zhàn)略高度推進(jìn)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)賦能各行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，“智慧”已普遍成為描述這類(lèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)特征的關(guān)鍵詞。

城鎮(zhèn)集中供熱系統(tǒng)是支撐我國(guó)人民生產(chǎn)生活的重要能源基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)建生態(tài)文明社會(huì)和中國(guó)特色新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容。目前，“智慧供熱”已被正式提出，并正成為中國(guó)供熱行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

今年6月，中國(guó)城鎮(zhèn)供熱協(xié)會(huì)發(fā)布《2019中國(guó)供熱藍(lán)皮書(shū)——城鎮(zhèn)智慧供熱》，這是我國(guó)供熱行業(yè)第一部以藍(lán)皮書(shū)形式出版的作品，也是首部以“智慧供熱”命名并進(jìn)行系統(tǒng)講述的書(shū)籍。其全面總結(jié)了我國(guó)城鎮(zhèn)智慧供熱的發(fā)展現(xiàn)狀，從規(guī)劃設(shè)計(jì)，到建設(shè)運(yùn)維的全過(guò)程都有清晰的闡述。除理論與技術(shù)，還有13個(gè)優(yōu)質(zhì)工程案例供行業(yè)參考借鑒。

《藍(lán)皮書(shū)》將對(duì)我國(guó)發(fā)展智慧供熱、促進(jìn)能源清潔高效利用、全面提高供熱服務(wù)水平、應(yīng)對(duì)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和人口老齡化具有十分積極的意義。

釋放改革紅利

“國(guó)”“民”攜手打造最大充電樁服務(wù)平臺(tái)

11月25日，由國(guó)家電網(wǎng)子公司國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司與廣匯汽車(chē)成立的合資公司——國(guó)網(wǎng)廣匯（上海）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（下稱(chēng)“國(guó)網(wǎng)廣匯）”正式揭牌，合作雙方各持股50%。

根據(jù)規(guī)劃，國(guó)網(wǎng)廣匯將于2020年完成43萬(wàn)個(gè)充電樁布局，并將與恒大、萬(wàn)科等地產(chǎn)商合作，推進(jìn)社區(qū)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)。

國(guó)網(wǎng)廣匯將融合雙方各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展新能源汽車(chē)充換電服務(wù)及其他新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，打通智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能充換電平臺(tái)，打造新能源汽車(chē)充電、出行、能源一體化服務(wù)鏈條。同時(shí)，向電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)客戶推廣車(chē)電服務(wù)包、儲(chǔ)能V2G、應(yīng)急充電救援、保險(xiǎn)金融產(chǎn)品等增值服務(wù)，降低電動(dòng)汽車(chē)使用成本，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)。國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)籌推進(jìn)不同層級(jí)混合所有制改革，將不斷激發(fā)企業(yè)活力，釋放更多改革紅利。

此次合作，體現(xiàn)出國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司混改政策對(duì)社會(huì)資本引入的誠(chéng)意，這不僅是廣匯汽車(chē)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司布局新能源戰(zhàn)略的聯(lián)手，更是行業(yè)的一次創(chuàng)舉。雙方將通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，助力國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。

來(lái)源:中國(guó)能源報(bào)