近期，固態(tài)電池領(lǐng)域捷報頻傳，多家企業(yè)相繼發(fā)布新進(jìn)展，為行業(yè)帶來了積極的信號。

據(jù)“重慶兩江新區(qū)”報道，太藍(lán)新能源正在推進(jìn)重慶生產(chǎn)制造基地二期項目。該項目的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，目前正有序進(jìn)行附屬工程的施工階段，預(yù)計將在今年第四季度實現(xiàn)投產(chǎn)。項目一旦達(dá)產(chǎn)，年產(chǎn)值將超過20億元。

重慶、安徽、北京等基地建設(shè)快步前行

太藍(lán)新能源是由國家高層次海外人才引進(jìn)的鋰電池研發(fā)專家團(tuán)隊，也是國內(nèi)資深產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)辦的新能源科技企業(yè)，專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。公司總部設(shè)在北京，同時在重慶兩江新區(qū)和安徽淮南設(shè)有基地。

太藍(lán)新能源在重慶的布局可追溯至2022年，其在兩江新區(qū)啟動了國內(nèi)首條半固態(tài)鋰電池自動化生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)0.2GWh。一期工廠推出了半固態(tài)軟包電池、方形鋁殼電池和小動力PACK，服務(wù)高端兩輪車及電動摩托市場，產(chǎn)品已交付客戶。

太藍(lán)新能源重慶生產(chǎn)制造基地一期工廠（圖片來源：太藍(lán)新能源）

2023年，太藍(lán)新能源進(jìn)一步發(fā)展，啟動了總投資10億元的二期項目，規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，重點擴展乘用車動力電池生產(chǎn)，同時考慮小動力電池和儲能系統(tǒng)等多種應(yīng)用需求。隨著二期項目的完工，太藍(lán)新能源在重慶的生產(chǎn)能力有望得到提升。

在重慶基地建設(shè)的同時，太藍(lán)新能源安徽淮南基地也在快速推進(jìn)。該基地自2022年啟動，計劃總產(chǎn)能10GWh，總投資70億元。一期規(guī)劃產(chǎn)能3GWh，瞄準(zhǔn)高端新能源電動汽車市場，二期規(guī)劃產(chǎn)能7Wh，項目建成后將成為公司繼重慶后的第二大鋰電產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

另外，太藍(lán)新能源還在北京、廣東等地布局研發(fā)、生產(chǎn)基地。北京研發(fā)基地自2019年起便著手固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)，目前正積極準(zhǔn)備全固態(tài)電池的試產(chǎn)線。

太藍(lán)新能源固態(tài)電池“三步走”戰(zhàn)略

產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)是太藍(lán)新能源固態(tài)電池發(fā)展的一個重要方面，它不僅提供了必要的生產(chǎn)設(shè)施，還為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級提供了堅實的基礎(chǔ)。依托這些基地，太藍(lán)新能源得以實施“三步走”戰(zhàn)略，即從半固態(tài)電池起步，逐步過渡到準(zhǔn)固態(tài)，最終實現(xiàn)全固態(tài)電池技術(shù)的突破。

從太藍(lán)新能源現(xiàn)有的產(chǎn)品體系來看，第一代半固態(tài)電池液態(tài)電解質(zhì)含量為5%-10%；第二代準(zhǔn)固態(tài)電池將降至5%以下；第三代全固態(tài)電池則實現(xiàn)液態(tài)電解質(zhì)含量為0%。

但現(xiàn)階段全固態(tài)電池要實現(xiàn)商業(yè)化落地，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

據(jù)TrendForce集邦咨詢指出，目前全固態(tài)電池尚未實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，面臨著電解質(zhì)材料批量制備、界面穩(wěn)定性和副反應(yīng)等技術(shù)挑戰(zhàn)。此外，電芯制備工藝和生產(chǎn)設(shè)備方面也需攻克部分技術(shù)難題。

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，太藍(lán)新能源通過系統(tǒng)的材料創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，已經(jīng)掌握了電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)、界面柔化技術(shù)等核心技術(shù)，并積極完成多種材料和多種型號的半固態(tài)以及全固態(tài)電池技術(shù)儲備。

在技術(shù)的持續(xù)推動下，今年太藍(lán)新能源取得了多項重要進(jìn)展，包括發(fā)布業(yè)界首款4C超快充半固態(tài)方形鋁殼電池，研發(fā)出世界首塊車規(guī)級固態(tài)鋰金屬電池等。

據(jù)悉，該車規(guī)級固態(tài)鋰金屬電池具有120Ah容量和720Wh/kg能量密度，采用了高容量、長循環(huán)的富鋰錳基正極材料以及超寬、超薄的復(fù)合鋰金屬基負(fù)極材料，具備高循環(huán)穩(wěn)定性和高倍率特性，同時搭載了太藍(lán)新能源獨有的高性能氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)，有效解決了固-固界面阻抗問題。

此外，太藍(lán)新能源還高度重視產(chǎn)學(xué)研合作，已與多家知名高校、院所等單位建立聯(lián)合研發(fā)，共同推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化落地。

資本方面的支持也為公司提供了發(fā)展的動力，太藍(lán)新能源已完成數(shù)億元pre-B輪融資，相關(guān)資金將用于公司新工廠的擴產(chǎn)建設(shè)、技術(shù)儲備項目的持續(xù)開發(fā)、人才建設(shè)和產(chǎn)品上量等，進(jìn)一步加速其在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域的市場部署，提升競爭力。

產(chǎn)業(yè)化項目進(jìn)展不斷，固態(tài)電池的春天何時來？

今年上半年以來，固態(tài)電池項目的進(jìn)展持續(xù)刷新，除了太藍(lán)新能源之外，贛鋒鋰電、輝能科技、清陶能源等企業(yè)也在積極推進(jìn)相關(guān)技術(shù)和項目。

贛鋒鋰電國內(nèi)最大固態(tài)電池生產(chǎn)基地已經(jīng)交付固態(tài)電池超過1000臺，清陶能源臺州固態(tài)電池項目一期即將投產(chǎn)，而輝能科技也落地了全球首家千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠，此外，恩力動力、欣界能源、上海洗霸、力神電池等多家企業(yè)的項目也有新進(jìn)展。

種種跡象表明，固態(tài)電池技術(shù)正在快速發(fā)展之中。

總的來說，盡管全固態(tài)電池技術(shù)目前尚未完全成熟，面臨產(chǎn)業(yè)鏈成本高昂等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)難以實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)和廣泛應(yīng)用，但隨著眾多企業(yè)的積極參與和技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們有理由相信這些障礙將逐步被克服。

來源：集邦固態(tài)電池