近日，梅賽德斯-奔馳宣布，與美國(guó)公司Factorial合作開(kāi)發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù)取得了顯著突破，預(yù)計(jì)能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的續(xù)航里程提高80%。

據(jù)悉，2022年Factorial成功融資2億美元，投資方包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車。
Factorial多年來(lái)一直在推進(jìn)其專有的固態(tài)FEST（Factorial Electrolyte System Technology，因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）平臺(tái)，今年夏天向梅賽德斯-奔馳交付了基于FEST平臺(tái)的全固態(tài)電池，并在本周二推出了最新的突破性產(chǎn)品——Solstice。

這種新型全固態(tài)電池是與梅賽德斯共同開(kāi)發(fā)，旨在為梅賽德斯的下一代車型提供動(dòng)力。
Factorial的新型全固態(tài)電池?fù)碛?50Wh/kg的能量密度，聲稱新技術(shù)可以顯著提升電動(dòng)汽車的續(xù)航并減輕重量，提高整體效率。

公司的目標(biāo)是為未來(lái)的電動(dòng)汽車提供超過(guò)600英里(接近1000km)的行駛里程，同時(shí)相比傳統(tǒng)鋰離子電減輕40%的重量和縮小33%的電池體積，預(yù)計(jì)新型全固態(tài)電池將在2030年前投產(chǎn)。

來(lái)源：鋰電派