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電池技術資訊動態(tài)

霍尼韋爾測試液流電池技術，可以存儲和調度12小時電力

作者 |發(fā)布日期 2021 年 11 月 01 日 10:00 | | 分類 產業(yè)資訊
據外媒報道，霍尼韋爾（Honeywell）公司日前宣布推出一種液流電池，可以存儲和調度長達12小時的電力，從而進軍儲能市場。 霍尼韋爾將于2022年在總部位于北卡羅來納州杜克能源公司的Mount Holly微電網試驗臺設施測試其400kWh液流電池。如果獲得成功，霍尼韋爾公司計劃...  [詳內文]

中航鋰電120億元融資完成，即將推出電池新技術

作者 |發(fā)布日期 2021 年 09 月 14 日 10:23 | | 分類 產業(yè)資訊
據了解，中航鋰電120億元人民幣股權融資已圓滿完成！除常州政府、廈門政府、航空工業(yè)集團等原股東繼續(xù)增持外，中航鋰電本輪融資還獲得了武漢、成都等政府國有投資公司、國家制造業(yè)轉型基金等國有資本加持。產業(yè)鏈上下游相關合作方也積極參與了該輪融資。同時，中航鋰電完成了新一輪的員工股權激勵。...  [詳內文]

投資88.8萬歐元 德國開發(fā)電池生產新技術

作者 |發(fā)布日期 2021 年 08 月 13 日 10:07 |
| 分類 產業(yè)資訊
為了推動歐洲的電池生產，蘭茨胡特應用技術大學和慕尼黑工業(yè)大學將在新的IntelliSpin研究項目中開發(fā)新技術，利用靜電紡絲和人工智能使電池生產更加靈活并節(jié)約成本。 IntelliSpin項目預計將持續(xù)到2023年12月31日，德國政府為該項目提供88.8萬歐元的資金。研究團隊表...  [詳內文]

集邦咨詢：后PERC時代N型電池技術競爭力如何？

作者 |發(fā)布日期 2021 年 07 月 16 日 13:40 | | 分類 分析評論
隨著高效電池技術不斷迭代，2021年國內企業(yè)新建PERC產線量產效率超過23%，接近24%研發(fā)效率的天花板，堅定了業(yè)內加碼建設N型電池產線的決心。 目前實現小規(guī)模量產(>1GW)的N型電池主要包括TOPCon、HJT和IBC三種。根據集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網（...  [詳內文]

N型光伏電池技術升級，2021年產能預計達22GW

作者 |發(fā)布日期 2021 年 07 月 13 日 10:42 | | 分類 產業(yè)資訊
近日有研究指出，光伏電池技術路線方面，2021年將開啟P型向N型迭代的趨勢，邁向更高效率臺階，以TOPCon、HJT為代表的N型技術路線陸續(xù)取得突破，產業(yè)化進程有望提速。TOPCon與現有產線兼容性高，相比PERC效率提升1-1.5%左右，可延展現有資產生命力，預計2021年PE...  [詳內文]

中環(huán)股份：擬對MAXN增資2.2億元 加碼前沿電池技術研發(fā)

作者 |發(fā)布日期 2021 年 04 月 19 日 10:12 | | 分類 產業(yè)資訊
4月17日，中環(huán)股份發(fā)布公告稱，根據天津中環(huán)半導體股份有限公司（以下簡稱“公司”）產業(yè)全球化規(guī)劃，公司擬增資3366萬美元(約2.2億元人民幣)認購MAXN在納斯達克增發(fā)的187萬股新股，擬用于投資其電池組件項目等。 公司將采取如下投資路徑實施： （1）公司向全資子公司ZHONG...  [詳內文]

浙江鋒鋰新能源：二代固態(tài)電池技術能量密度已超420Wh/kg

作者 |發(fā)布日期 2021 年 03 月 09 日 10:04 | | 分類 產業(yè)資訊
截至2020年，鋰離子電池產業(yè)化已進入第30個年頭。不少業(yè)內人士認為，傳統鋰離子電池性能可能已接近極限，電池技術或將進入一個新的變革周期。而具有更高能量密度、更高安全性的固態(tài)鋰電池，被認為是下一代主流電池技術之一，并有望從根本上同時解決影響電動車續(xù)航里程焦慮和安全顧慮這兩大核心問...  [詳內文]

Quantum Scape將在美國上市 所研固態(tài)電池15分鐘內充電80％

作者 |發(fā)布日期 2020 年 12 月 08 日 10:35 | | 分類 產業(yè)資訊
美國固態(tài)鋰電池企業(yè) QuantumScape 日前與肯辛頓資本收購公司達成并購協議，宣布于 2020 年 11 月 25 日美國東部時間上午 10：00 召開特別會議，批準企業(yè)合并。新公司估值約為 33 億美元，成功后將在紐約證券交易所上市。 QuantumScape 是斯坦福大...  [詳內文]

華為智能汽車動力部件采用三元鋰電池技術方向

作者 |發(fā)布日期 2020 年 12 月 07 日 10:19 | | 分類 產業(yè)資訊
11月25日，華為智能汽車解決方案BU（IASBU）和消費者業(yè)務BG IRB完成業(yè)務重組，其業(yè)務管理權由華為消費者業(yè)務管理委員會掌控。其中，消費者業(yè)務BG IRB重組后改稱智能終端與智能汽車部件IRB，主要負責智能汽車部件業(yè)務的投資決策和組合管理。 12月2日，《科創(chuàng)板日報》記者...  [詳內文]

2020年電動汽車電池成本降至平均每千瓦時110美元

作者 |發(fā)布日期 2020 年 12 月 04 日 10:44 | | 分類 產業(yè)資訊
根據BMI的數據，用于電動汽車的鋰離子電池成本已平均降至每千瓦時（kWh）110美元，與使用內燃機（ICE）的汽車相比具有一定的競爭力。 鋰離子充電電池的生產成本高是阻礙電動汽車普及的一個障礙，根據BMI的數據，去年平均價格為每千瓦時120美元，2014年平均為280美元。 BM...  [詳內文]