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動力電池市場規(guī)模擴(kuò)增 2020 年年增預(yù)計達(dá) 434%

作者 | 發(fā)布日期: 2015 年 01 月 23 日 14:32 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
消費(fèi)者環(huán)保意識抬頭，加上各國政府對環(huán)保車(油電混合車 HEV、插電式油電混合車 PHEV 及電動車 EV) 祭出普及政策，吸引車廠紛紛推出 PHEV、EV 新車款，市場推估今年全球動力電池市場規(guī)模將年增 62.3％；其中，2015 年鋰離子電池市場規(guī)模約年增 75.1％，2020...  [詳內(nèi)文]

日元疲弱及需求增加 SONY決定不賣鋰電池業(yè)務(wù)

作者 | 發(fā)布日期: 2013 年 12 月 30 日 16:49 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)日經(jīng)新聞昨(29)日消息，索尼（SONY）決定不出售鋰電池業(yè)務(wù)。索尼認(rèn)為，近期日元匯率走弱，有利于提升其海外業(yè)務(wù)利潤；而智慧手機(jī)電池需求也在增長，因此該公司有能力將這塊業(yè)務(wù)扭虧為盈。同時，SONY鋰電池部門也看到，市場對其部分新產(chǎn)品的需求不斷增加。 過去兩年，SONY一直計畫出...  [詳內(nèi)文]

三星將進(jìn)軍電動車市場？已申請多項相關(guān)專利

作者 | 發(fā)布日期: 2013 年 12 月 18 日 15:22 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)“華爾街日報”（WSJ）稱，雖然三星集團(tuán)對WSJ稱，沒有進(jìn)軍電動車市場的計劃。但三星電子（Samsung Electronics）今年在美國和韓國申請的專利，涵蓋了可用在電動車的零件和技術(shù)，這些文件透露出這個財團(tuán)可能在動擴(kuò)大營收來源的腦筋。 根據(jù)美國專利商標(biāo)局（U.S. Pat...  [詳內(nèi)文]

鉛蓄電池大廠GS稱2011年動力電池產(chǎn)量將提高至現(xiàn)行的10倍

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 03 月 03 日 14:14 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，鉛蓄電池大廠GS表示，因三菱汽車等車廠的訂單旺盛，公司預(yù)估2011年動力電池產(chǎn)量提高至現(xiàn)行的10倍。 GS依田社長表示，2009年公司動力電池產(chǎn)量可供2,000臺汽車使用，2010年度則計劃將動力電池產(chǎn)量提高至9,000臺，2011年度更將進(jìn)一步提高至20,000臺。 此外...  [詳內(nèi)文]

德國EVONIK宣佈開發(fā)風(fēng)電、太陽能發(fā)電大容量儲電電池

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 03 月 02 日 14:19 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，德國EVONIK表示將聯(lián)合戴姆勒汽車公司和一些研發(fā)機(jī)構(gòu)共同開發(fā)世界上儲電量最大的鋰陶瓷電池。 EVONIK董事長克勞斯·恩格爾表示，新電池一旦開發(fā)成功，將可以解決引入風(fēng)能和太陽能發(fā)電給電網(wǎng)造成的供電波動問題。此外，專家預(yù)測將來先進(jìn)的儲電裝置將是一個巨大市場。 ...  [詳內(nèi)文]

豐田全球搜尋鋰礦為電動車時代做準(zhǔn)備

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 01 月 28 日 17:03 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，豐田旗下豐田通商宣佈入股阿根廷北部一個鋰礦。 據(jù)悉，豐田通商的這筆投資總額為1.2億美元左右，2012年該項目商業(yè)化運(yùn)營后，豐田通商可獲得25%的股份。 分析人士稱，該投資將確保豐田公司及日本電池生產(chǎn)商的鋰原料供應(yīng)。 在豐田的混合動力車和未來的電動車中，鋰電池都是最主要的組...  [詳內(nèi)文]

鐵鋰電池

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 13:33 | 分類: 行業(yè)知識
這個被稱為改變鋰電池革命的電池技術(shù)，被電動車產(chǎn)業(yè)寄予厚望。鋰鐵電池同樣是屬于鋰離子電池的一種，但是沒有鋰鈷電池的材料昂貴。鋰鐵電池的關(guān)鍵材料磷、鋰、鐵等材料，與鈷金屬相比價格算是較為便宜，同時蘊(yùn)藏在地球的含量很豐富，不會造成原料缺乏的問題。其優(yōu)點是能夠快速充電且循環(huán)次數(shù)多，讓電池...  [詳內(nèi)文]